哈弗

【车事观察】龙年到,车企们“新”意“龙”重登场

【车事观察】龙年到,车企们“新”意“龙”重登场

汽车口碑 136744
限量与改装来了 限量和稀缺性,绝对应该是龙年车市应该有的样子。这不,就有车企发挥了自身的豪气与改装潜力,给龙年的消费者送出了“新”意。 特别看点:捷途旅行者银龙之翼上市 近日,车事君从捷途汽车官方获悉,捷途旅行者银龙之翼正式上市,新车推出1款车型,售价21.99万元。 作为官方首款改装车型,其对外...
今年买车别着急!百万比亚迪轿车、理想L6即将登场

今年买车别着急!百万比亚迪轿车、理想L6即将登场

新能源 109256
理想L6 如大家所料,理想L6延续了几位大哥的设计语言,具有较强的理想汽车家族风格辨识度。至此,理想L系列车型产品线已经扩充至4款,售价门槛有望压低至30万元以内。 尺寸方面,理想L6长宽高尺寸分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm,各项数据只是比L7略小一些,两车相似度极高。而或...
谁是10万级家享SUV标杆 CS55PLUS还是H6?

谁是10万级家享SUV标杆 CS55PLUS还是H6?

SUV-MPV 93334
提起自主SUV中的热门车型,哈弗H6可谓无人不知,而它在同级别还有个同样出自老牌自主品牌的强劲对手——第三代CS55PLUS。两台车定位相同,价位相近,且都是高品质畅销国产SUV的代表,如果它们相遇,势必会是一场龙争虎斗。究竟谁才是高性价比家用SUV的标杆,我们接下来将对第三代CS55PLUS和哈弗H6进...
预算15万想越野,为何看哈弗大狗的人后来买了哈弗猛龙

预算15万想越野,为何看哈弗大狗的人后来买了哈弗猛龙

新能源 106702
三季度,哈弗旗下全新车型——哈弗猛龙正式上市。新车共推出三款车型,售价区间为16.58-18.38万元。而作为哈弗“狗品类”的同门师兄,哈弗二代大狗也于今年上半年发布。知嘹汽车通过销售终端了解到,不少来看、下订哈弗猛龙的用户,都之前1看过同门的二代大狗。那么两款车比较起来看,谁更好呢? 外观方面,两...
无兄弟,不越野!哈弗猛龙与路虎卫士的“越野问道”

无兄弟,不越野!哈弗猛龙与路虎卫士的“越野问道”

SUV-MPV 95462
混迹越野圈的朋友都知道,这是一个准入门槛高、对车辆硬件实力和车手技能软实力有一定要求的圈子。 正因如此,越野爱好者们追求的是山川和远方,向往旅途中的一路同行,以及共同到达顶峰的相视。鄙视链是不存在的,更重要的是风景以及情谊。 如果说路虎卫士是“方盒子”越野车的开山鼻祖,为越野发烧友种下梦想,那起售价不...
雪域高原试驾哈弗猛龙,这是一种什么样的体验?

雪域高原试驾哈弗猛龙,这是一种什么样的体验?

新能源 89212
前不久,作为“全球SUV专家”的哈弗,就带来了品牌首款新能源越野SUV——哈弗猛龙,新车共有3款车型,售价区间为16.58-18.38万元。当“猛龙”从情怀成为实车,这让我这个“猛龙”老影迷、老球迷,更加对这款新车充满了期待。近日,我在川西全面深度体验了哈弗猛龙。本期话题,我们就来聊一聊这款车。 硬...
可油可电,可城可野——体验越野多面手哈弗猛龙

可油可电,可城可野——体验越野多面手哈弗猛龙

新能源 109492
对于入门款硬派SUV而言,方正野性的设计风格是必不可少的。哈弗猛龙的整体造型大气、硬朗,彰显出强烈的肌肉感。前脸采用方形的进气格栅以及炯炯有神的复古圆灯,配合两侧的铆钉样式的粗壮格栅,细节之处也体现出硬朗的一面。前保位置配备了银色护板,能够保护车头在复杂越野路况下免受磕碰。车身尺寸适中,长4800mm轴距...
哈弗的“猛改+”继续加码!新车色与冈仁波齐版亮相

哈弗的“猛改+”继续加码!新车色与冈仁波齐版亮相

汽车口碑 106487
哈弗品牌新晋上市的首款新能源越野SUV——哈弗猛龙在广州车展发布了云雾茶山和日耀金两款更个性化的新车色。 还有一款猛龙的全新共创车型——冈仁波齐版,全车升级轻越野风格小宽体包围套件,并增添了前后灯罩部分的防护,侧边箱和后背包的设计灵感来自于户外背包及旅行箱,增加了储物能力能在旅途中更加实用,整车根据适用...
广州车展迎来“长城时刻” 智能新能源独一无二绽放羊城

广州车展迎来“长城时刻” 智能新能源独一无二绽放羊城

车界资讯 102418
本届车展,长城汽车十余款智能新能源产品重磅亮相,包括魏牌高山两款共创版车型、哈弗猛龙全新配色版本及共创版、坦克700 Hi4-T首发限定版、山海炮性能版、山海炮PHEV以及三款“新猫装”的欧拉芭蕾猫等。 魏牌高山系列亮相广州车展 重塑新能源时代独一无二的MPV全新标准 魏牌新能源携高端智能大六/七座双...
起步15.98万,四驱插电混动,哈弗枭龙MAX尝到甜头

起步15.98万,四驱插电混动,哈弗枭龙MAX尝到甜头

车界资讯 74411
面对新能源的大趋势,长城汽车布局时间是比较早的,不过从新能源车的销量数据来看,目前长城和比亚迪还存在数量级的差异,特别是长城哈弗主力品牌系列新能源车的销量占比并不高,如果一直依靠哈弗H6这样的经典车型撑门面显然是不够的。还好今年哈弗龙系列车型开始登台担当重任,其中哈弗枭龙MAX上市之后迅速尝到了甜头,尤其上市...