为新能源商用车研发 五菱红1号电池发布
[ 资讯] 1月25日，我们从上汽通用五菱官方了解到，其正式发布专为新能源商用车研发的电池――五菱红1号电池。五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池，更好适配新时代下商用车用户需求。该电池采用MUST超轻薄结构技术，厚度仅为148mm，更大程度为货箱载货空间让利。目前五菱红...
新能源技术
新能源蓬勃十年：中国传统车企的探索
[行业] 我国新能源产业肇始于2009年-2012年的“十城千辆”工程，2013年，财政补贴从试点城市向全国无差别铺开，自此，新能源产业开启了波澜壮阔又跌宕起伏的发展历程。
过去的十年，新能源产业走过混乱、迷茫和狂热，逐渐步入富有激情的理性期，十年里，国付出了真金白银，市场刃也未对投机者手软，大浪淘...
生产布局又一程，太蓝新能源重庆二期工厂项目开工
本次活动的举办地选在太蓝新能源重庆二期项目的施工现场。作为开工企业代表，太蓝新能源董事长兼CTO高翔博士现场致辞，围绕太蓝二期项目概况和一期工厂运营情况进行了介绍。
太蓝新能源重庆二期项目规划产能2GWh，以生产乘用车动力电池为核心，兼顾小动力、储能等使用场景。达产以后，...
人保车险|新能源汽车充电小常识
车险是人保财险的一项重要业务，涵盖了多种的专属服务。人保车险包括交强险和商业险，商业险中涵盖了很多险类，可以满足车主们不同的需求。 随着新能源相关技术的发展，马路上的新能源汽车也是越来越多，但俗话说的好，想要马儿好，要给马儿吃好草，所以燃料就是重中之重，区别于传统燃油车，新能源车是以电为驱动的，所以还是...
奇瑞不客气后果会咋样？风云新能源出击，两年出11款新车
当时奇瑞风云出过风云几款车，那几款车就那个颜值来说放到现在也不过时，所以风云现在呢，奇瑞是把它重新拿出来作为一个新能源品牌。
而且，这一次的发布会说的最多的三个字，就是理工男，新能源它毕竟还是有，比较高的技术要求对不对？
奇瑞坚持正向自研取得良好成绩
说到技术，那肯定跟理工相关对不对，而且奇瑞，也...
张永仁：理解用户需求，推动新能源汽车的开发与验证
11月10日-12日，由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的“2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会”在武汉经开区举办。本届供应链大会以“踔厉奋发，攻坚克难——打造安全、韧性、绿色汽车供应链”为主题，设置了“1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛”共11场会议，围绕供应链安全...
荣威D7双箭齐发，爆款潜质有望重塑中高级新能源轿车市场
“后驱纯电云感座驾”荣威D7 EV
荣威D7 EV，定位“后驱纯电云感座驾”，具有真纯电、动力强、更安全。基于上汽星云纯电专属系统化平台打造，具备“长轴距、超薄纯平电池模块、主后驱”三大专属特征。不同于“油改电”的车型，荣威D7 EV的原生纯电架构保障了纯电车型动力、续航和电池安全的问题，展现出优于同级...
制胜新赛道 东风智能新能源品牌SHOW暨eπ品牌发布会即
据了解，东风智能新能源品牌展暨e-π品牌大会将以“东风答案”为主题，推出东风智能科技新品牌，解锁e-π全新发展，首款新车e-π007亮相。东风旗下新能源品牌家族也将首次集中亮相，全面呈现东风加速新能源转型、争夺智能赛道的最新成果。
在汽车智能化领域，东风始终是先行者。东风不仅自主打造了中国首个集中式...
不在意一招一式，在意整个武林——与长城CGO李瑞峰一席谈
“在燃油车时代，MPV是日系一统天下；新能源时代，我们迎来了颠覆机会。从魏牌高山开始，我们将以首屈一指的硬核科技，重新定义MPV品类，掌握MPV市场定价权，终结百万级MPV乱象。”
当晚在广州举行的上市发布会上，长城汽车总裁穆峰激昂地说道。
穆峰的底气来自于，长城汽车斥资5亿多元，召集1500多人合力打造...
一场科技秀，成“中国奇瑞”变身“国际奇瑞”的拐点
10月16日，“科技 触手可及”2023奇瑞科技DAY主题活动在奇瑞的大本营芜湖召开。除了到场的1300多名政府、院校、行业合作伙伴、媒体之外，600余名海外经销商代表以及海外媒体的参与更是将奇瑞的这场科技秀变得国际范儿十足。主会场门口，由八个语种写下“你好”的主背景墙显得格外显眼，现场的同声翻译不仅有俄语...