极氪001 FR是一款怎样的车？我觉得它是一款在性能、安全、智能等各方面都达到极致的纯电猎装超跑，极氪官方表示：“友商五年内也很难造出来！” 这个说法很自信，也很有底气，确实领先太多。
001 FR首次亮相时公布出来的性能参数就让人震惊不已了，没想到两个月不到001 FR就完成了一次全面进化，零百加速从最初的2.07秒进化至2.02秒，最大马力也从1,265匹提升至惊人的1,300匹，峰值扭矩1280N·m，最高车速280km/h，0到200km/h加速更是仅需6.29秒，比法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、保时捷918、布加迪Veyron这些千万级Hypercar还快！极氪001 FR还新增了专属的“弹射模式”和“超频模式”，从起步开始全程都可以爆发出超强动力。
值得一提的是F1世界冠军、同时也是极氪001 FR的首席性能顾问和欧洲首台001 FR车主的基米·莱科宁在001 FR的进化中起到了重要作用，莱科宁参与到极氪001 FR的开发调校过程中，不断挖掘这台性能猛兽的巨大潜力，于是有了世界上第一个用智能算法写进车里的世界冠军——莱科宁模式，对极氪001 FR的9项参数做了专属定制调校，将F1冠军的经验和能力复制给所有极氪001 FR车主，让车主真正有机会拥有和“F1冠军同款”的驾驶体验。
我一直认为对于一款车来说设计很重要，这方面极氪001 FR也没有让我失望，其实本来普通款001的设计就很出挑，猎装造型时尚动感，而001 FR有了全套碳纤维套件的加持，还配有Brembo碳陶打孔制动盘和AP Racing 十活赛制动卡钳，看上去一下子就变得更加激进战斗了，“超级”的感觉一下子就来了。
红黑搭配的内饰也充满荷尔蒙，我非常喜欢那款智能随动座椅，比传统桶型赛车座椅更舒适，日常驾驶可提供10个点位、6种方式的按摩功能，激烈驾驶时，座椅又会根据车辆动态，在0.1秒内动态响应，增加腰部和腿部的侧向支撑，一举两得。至于智能配置和音响等方面更不用多说了，已经全部拉满。
在电车领域如果极氪说自己是第二安全的，那肯定没人敢说自己是第一。极致安全是极氪地表最强的底气，交付超过16万台，业内唯一零自燃纪录，你就说强不强？所以极氪有个外号--“公路坦氪”。除了720度全方位安全盔甲外，极氪001 FR车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸，整个铝后车身也使用了全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺制造，最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。电池内部，极氪001 FR采用全球首创的电芯双大面液冷技术，换热面积较传统底部液冷电池包扩大4倍，实现冷却、隔热和结构加强三大功能集成，层层加码，保证不起火。
对于极氪001 FR来说，我觉得智能驾驶并不重要，毕竟这是一款性能车，亲自驾驶它才是一种极致享受。但是极氪认为你可以不用但我不能没有，所以这还是一款可搭载激光雷达的纯电超跑，标配ZAD完全智能驾驶辅助系统，绝对到位。
001 FR还有一个点非常吸引我，那就是它的车机内置专业赛道APP，全数字化性能调教：史上第一个车机内置专业赛道APP，4大类性能参数全部开放，每一项超10档可调，超13000种自由组合！还拥有完善的数据记录能力，内置国内主流赛道信息，在相应赛道即可自动识别该赛道信息，并自动记录赛道圈速成绩，录制视频，可一键分享给其他车友，是真正的赛道交友神器。
竞速模式下，可以记录车速、转向角、油门、刹车、速度变化、G值等信息，供用户复盘提升下一次的成绩；漂移模式下，可实现自动计时与车外视频录制，画面还展示方向盘转角、刹车和油门动态变化、动态与最大车速等，非常实用！
极氪001 FR的发布打破了全球性能车领域的格局，我们不用再眼馋奔驰的AMG、宝马的M和奥迪的RS，不用再崇拜千百万级超跑的参数数据，咱的极氪001 FR不到80万就比他们快，这就是性能平权，这就是弯道超车带来的新秩序。当然极氪不会停下脚步，接下来肯定还有更神的，拭目以待吧。
