12月10日，全新2024款福特电马焕新上市，新车共推出5款车型，指导价23.98-35.98万元，同时支付1000元定金，即可享受定金膨胀礼、金融补贴礼、充电桩及安装赠送礼、超长质保礼、诚意置换礼等等至高价值35800元的撒野大礼包。作为改款车型，新车针对车机和电池方面作出升级，在续航方面提升至700km，同时零百加速时间缩短至3.57秒。
延续经典元素，彰显年轻运动风格
新车在外观上没有太大改动，依旧采用鲨鱼鼻前脸造型，封闭式中网内有着传统野马车标，在开启大灯的同时，中间车标也会一同亮起，让整车辨识度得到一定的提升。在前包围两边拥有大尺寸进气口，而在轮眉旁边有个小开口，拥有一定的空气动力的同时，还能带来更大程度给到刹车散热。
新车长宽高分别为4730/1886/1621mm，轴距2984mm。该车采用溜背式轿跑式设计风格，呈现出前低后高的俯冲姿态，大尺寸轮毂以及同色轮眉也使其更具有运动气质，同时福特电马采用隐藏式门把、熏黑样式车窗饰条，让其运动的味道更加浓厚，而更高的离地间隙也让福特电马能够涉及的场景获得扩张，场景应用更广，兼顾日常实用性需求。
来到尾部，最为显眼的就是这个极具经典的三柱型LED尾灯，并且这个转向灯还带有流水效果，拥有一定的科技感。福特电马GT风暴版为了致敬经典车型Mustang Twister，对Twister车型的专属车色采用全新方案，采用啸日橙涂装与黑色拉花的设计，配以独特Twister风暴元素。值得一提的是，除了配备专属颜色，全系标配Brembo四活塞刹车卡钳，以及GT车型标配倍耐力P Zero定制轮胎，带来高档性能车同样的配置。
车机升级带来更好的人机互联
内饰上，新车依旧采用竖状式的15.5英寸中控屏，搭配10.2英寸的全液晶仪表，一体式横向贯穿式空调出风口也让中控台在观感上更加简洁，虽然为了简洁风格将各项功能按键集成于中控屏内，但是依旧保留了几个常用的物理按键以及旋钮，便于驾驶员盲操。除此之外，新车还增加了极光柠皮质内饰，座舱内多处增加橙色缝线，视觉上更具活力，让人更有驾驶欲望。
而在新车上，搭载了高通骁龙8155芯片，这个芯片相比之前820A芯片，在CPU性能能够提升3倍、GPU性能提升5倍、读写能力提升2倍，让车机操作变得更加丝滑流畅。值得一提的是，在新款福特电马中还增加了无线CarPlay功能，更好的让用户能够将手机与车机进行互联，满足用户日常多样化的使用习惯。
更高的极限，更精准的操控体验
作为一款性能取向车型，操控上不容忽视，而福特电马针对这一项有着多重准备。得益于铝合金悬架及多处超高强度钢车身材质的运用，可以轻松地发挥出更高的过弯极限，同时带来高性能的驾驶质感。新款福特电马通过专业的赛道模拟器调教，拥有近50:50前后悬架重量分配，转向精准、悬架回弹抑制更好，面对城市通勤、高速还是赛道都能够轻松应对。
在全新福特电马中，首次应用全新福特自研“1T40”三合一电驱，采用行业领先的FASTEC粘接技术，这一项技术同样也用于航空领域，具有更高强度、耐用性更好，完美继承Mustang在赛道狂野的爆发力。在GT版车型最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速提升至3.57秒，相比老款快了0.1秒，要知道，在赛道上0.1秒会带来多少差距。同时GT车型还配备倍耐力P Zero轮胎及红色Brembo全铝四活塞前轮卡钳，将性能操控发挥地淋漓尽致，更强的抓地力和更短的刹车距离让你在赛道上比对手更早一步入弯，将性能发挥到极限，带来嘴角上扬的驾驭体验。
同时在智能驾驶辅助上，全系标配BlueCruise蓝智驾1.2，拥有高达20余项自动安全辅助及智能驾驶辅助功能，有效减少驾驶员对于长途驾驶的疲劳，提升驾驶安全性。
换装新电池，续航更长更持久
除了使用配置焕新以外，在电池上也更换了更长的续航电池。2024款福特电马采用与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，在入门的风潮版和风驰版中，续航增加到609km，电池能耗达到百公里12.4kWh，达到了行业前排水平；而超长续航版本做到了700km续航里程，相比23款车型要多出近100km的续航，更长的续航进一步拓展更广的版图，出趟远门不焦虑。同时得益于全新的BMS电池进准管理系统，做到精准检测每个电池模块，每颗电芯都能够获得精准控温，在类似北方极其寒冷的情况下，零下7°C仍能有约94%电量保持率，低温无需担忧。
在电池安全检测方面，2024款福特电马也不马虎，其拥有全球最高的电车安全标准，在电池组壳强度挤压测试中，挤压标准达到了100kN时变形量仅仅在1%以内，并且没有起火爆炸，同时电池包还采用了放热扩散设计来预防电芯热扩散；在盐雾侵蚀测试中，测试时长超国标要求14倍，并开展国标要求外的针刺、跌落测试，有效保护电池安全，经得起考验更经得起磨练，彻底打消消费者对于电池安全的顾虑。
