家用中型MPV到店!14.98万起轴距近3米,配独立座椅

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越来越多车企开始推出新能源MPV,所以现如今在MPV市场,潜力最大的一定是新能源。不过即便如此,也阻挡不住一些车企推出传统燃油MPV的热情。上市不久的上汽大通MAXUS G70就这样的存在。尤其是新车的外观设计方面整体非常符合当下年轻消费者的审美需求,而且大尺寸的车身,结合两种座椅布局可选也是可以满足消费者的不同需求。新车不仅仅是丰富了上汽大通MAXUS G70的产品矩阵,让消费者有了更多的选择,而在配置和智能化方面,虽然它是一台燃油车,但是就整体视觉效果以及内饰科技感浓郁的设计来看,能够比肩当下主流的新能源MPV车型。

我们首先来看新车的前脸部分,新车的车头虽然整体造型紧凑,贯穿式的灯带两侧一直延伸至机盖后半部分,点亮后的辨识度更加出色,机盖中央还有着字母车标镶嵌来增加品牌影响力,下方大尺寸的中网部分面积很大,梯形的设计结合镂空式的格栅设计也是提升着新车的档次感,两侧大尺寸的熏黑大灯组以及细长的黑色饰条连接,还增加了车头的层次感。

再来看新车的车身侧面部分,新车的车顶虽然下滑但是相对来说比较的平直,保证了车内宽裕的头部空间,并且贯穿式的车窗设计还形成了悬浮式车顶的视觉效果,车门部分非常的平直,贯穿式的腰线结合隐藏式车门把手还提升了整体感。并且因为新车的车长为4900mm,轴距为2960mm,定位于中型MPV,相比于奥德赛而言,这个车身尺寸要更占优势,日常家用更加的实用。

进入车内,新车虽然是燃油车型,但是选择“化繁为简”的新能源设计理念,跟很多新能源车型一样,平直的错层式中控台搭载了三块12.3英寸显示屏幕组成的三联屏,保障了其车内的科技质感,屏幕内集成市面上主流科技配置,取消物理按键让车内看起来更加的简约,而无线充电面板以及贯穿式的空调出风口也是很实用的设计。