MBP最近一波接着一波的新车预热着实动作不小，不过让车友等得也非常焦急。这一次MBP或将同时发布三款150水冷踏板车型，分别是主打舒适实用的U150，主打运动平踏的S150以及主打原创复古的C150 mate。在国产150复古扎堆的市场中想要做出不一样的确有点难度，那么根据今天的官推我们一起来看看这台Feelink C150 mate有何优势！
来自MBP的设计
纵观国内150复古市场，能够选的车型真的不少。不过在这么多可选的车型中也不乏大多是山寨造型的车型，所以某种意义上来说mate在外观上也就有了不小的优势。相比此前C150而言新款mate的设计显得更具复古魅力，不管是整车的镀铬装饰还是借鉴六七十年代的老车设计，都有着比C150更为沉稳的表现。
整车采用汽车级工艺巴斯夫烤漆，目前公布的云母绿配色也有着非常出色的质感。此外，六边形悬浮式的大灯也非常抢眼，大灯内部也做了熏黑的处理，给人的感觉MBP在小细节上还是比较注重的。不过我们看到图片上单油门拉线就显得有些草率了，不知道厂家后续是否会升级。
车身侧面以及后半部分其实是整车与其他车型区别最大之处，采用分段式的座椅斜角与两侧面板线条相呼应，同样采用镀铬装饰的进气孔也是真实具备进气功能。选用的钢管后货架在这台车型也比铝合金货架要更加得体，后续加装一个皮质尾箱应该也会有不错的效果。
mate为780mm座高设定，加上收窄的座椅前侧基本上能够让不同身高的车友。座椅材质上mate也选用了比较细腻的皮质和柔软的填充，前后略有隆起的设计应该能够提供不错的包裹感。
稳定的动力平台
不出意外动力上与此前小编的猜测相同，mate与C150搭载同款单缸水冷两气门引擎，具备10kW/8000rpm的峰值功率和13.7N·m/6000rpm峰值扭矩，同样标配脉冲点火功能。
至于为什么选用两气门而不采用S150上的四气门，想必最大的考量还是车型定位，毕竟两气门结构动力输出稳定平顺且还省油，也更符合复古踏板的车型定位。
配置不俗，座桶蛮大
配置上这一次mate也有着比较不错的表现，市面同级车型该有的配置基本都未缺席。除了整车全LED灯具以外还搭载一块5寸竖屏全彩TFT液晶仪表，支持手机互联与导航投屏功能。全车标配双通道ABS系统以及TCS牵引力控制系统，支持单独开启关闭功能。
mate的座桶空间非常值得一说，不仅支持电动开启在容量上也有不错的表现。座桶空间的布局开口虽然不大但是深度很深，容纳一顶全盔后还有余量，并且具备照明灯和快拆功能。另外，像是无钥匙启动、边撑熄火、双闪警示灯等都没有缺席，纯平脚踏、挂钩、前置物箱等也可为日常使用带来更多便利性。
静待价格公布
MBP即将要发布的这三款车型均已经在近几期的工信部申报，预计会在本月底或下月初正式发布。根据MBP Feelink系列的在售车型定价判断，即将上市的三款不同类型的车型定价也十分值得期待，天气渐暖近期有准备入手踏板的车友不妨等一等。
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