同时，“中国星百炼成角安全试炼营”也在当天的中国星·文旅中国探索计划”第二季活动中正式开营， “星瑞极限五连撞试炼”和“星越L魔鬼秋千试炼”也完成了现场挑战。
星瑞2.0TD青云版、霄汉版采用全新的“逍遥紫”专属车色，并融入熏黑运动套装、墨染星辰麂皮内饰、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D镭雕、紫韵星河缝线等元素，动感、个性。星越L 2.0TD+7DCT长风版和星越L智擎星云版则强化了更优的价位选择和更高的版型配置。
作为吉利品牌CMA高端旗舰系列，中国星保持着每年1-2次高频率推新节奏，此次，星瑞2.0TD青云版、霄汉版，星越L长风版以及星越L智擎星云版四款车型的加新上市，也快速响应用户多元化需求的诚意之作。
中国星十分重视安全维度的构建，安全已经成为中国星刻进骨子里的基因。在此次中国星百炼成角安全试炼营中，“星瑞极限五连撞试炼”超高还原了真实车主五车连撞场景，一辆重达8吨无人驾驶的大货车从距离150米处、加速撞击五车车队，位于车队中间位置的星瑞凭借7系太空铝前防撞梁、长度超越同级的吸能盒、Z字型变形纵梁结构、副车架脱落结构等高强度笼式车身安全设计，成功抗住了大货车带来高于国标5.9倍的冲击能量；在前后多车连撞夹击的情况下，星瑞的A、B、C柱均无变形，前机舱及后备箱轻微溃缩完成能量吸收，四门顺利打开，应急双闪自动打开，燃油无泄漏；车内前后排安全带预紧点爆，SOS模式启动，乘员舱非常完整。
同样，星越L也成功挑战超纲标准、更高难度的“魔鬼秋千试炼”。经受两辆车从5米高空、呈45°角，以高空荡秋千形式的双侧加速撞击，在单侧近15000牛的碰撞冲击力下，星越L的A、C柱均无变形，B柱轻微变形，应急双闪自动打开，前后四门均正常开启；车内两侧的侧气帘和侧气囊均点爆，乘员舱空间结构非常完整。挑战极限的背后，正是因为星越L整车车身高强度钢材占比高达79%、1500Mpa以上热成型钢占白车身重量超22%以及超26000N·m/deg扭转刚度等赋予的强大安全底气。
目前，中国星已经在激烈的市场竞争中站稳脚跟，累计销量突破96万辆，其中星瑞连续四个月位居自主品牌A级轿车第一，星越L稳居自主品牌A级suv前三，成为唯一能与合资抗衡的高端产品系列。数据显示，中国星2月销量为24482辆 2024年1-2月累计销量突破7万辆。
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